宝马X6ENDO气动减震

宝马X6ENDO气动减震

​
 

  AirBFT气动避震为您介绍：美国ACCUAIR/ENDO空气悬挂套件搭配台湾AIRBFT气压避震桶身，是目前国内搭配方式，ACCUAIR的品质不必多说，老品牌，AIRBFT是国内一家具有自主生产和研发能力的气压避震厂家，美国豪华气动避震pinpai“AIRBFTsuspension”专业提供各种车型气动避震套件，没有的车型可以定做，一般台湾有的发货只要三天，如果台湾定做需要十天，没有的车型从台湾工厂发货的都需要增加运费和关***费用。 安全 因为气囊是受气压控制 所以气囊有一个最大的气压值 压缩性远远超过tan簧的压缩性 当tan簧压缩到最低限度 受损的就是车身零件 例如 轮胎 轮毂 减震 羊角 摆臂 等 而气囊再压缩到极限的时候会泄气 从而保护零件不受损 。对于皮囊的材质来说所采用的天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多！单次疲劳次数3百万次到5百万次，正常使用7-8年一点问题没有！都是经过严格的测试设备来进行试压 饱压才能出售！在皮囊的卡箍环节经过高压力的锁紧设备，皮囊外层都有防腐蚀 防雨水 防沙尘耐磨材料层层保护！ 统计数据显示，1990年新化县城总人口8万多人，如今新化县城总人口达到30多万人。但是，城市常住人口成倍增长，却没有相应配套建设足够的中小学校，导致县城现有的学校资源根本满足不了学生的读书需求，新建学校规模跟不上生源增长的步伐。据了解，新化县城区近40年来，只新建了一所思源学校，之后就再没有新建中小学。

改装气动减震器提高舒适的同时也兼顾了姿态范儿，这就是每辆车行走的意义。“低趴”意思就是将车身放到最低点，从外观上看就像车趴在地上似的，给人一种视觉上的冲击，一般爱改装的车主只要看到这种车肯定也抵挡不住它的诱惑而去改装气动减震器，改装气动减震器后的样子，帅呆了！编 辑：松江集团朱倩 不仅食杏肉伤人，而且爱食鲜杏仁的朋友，也要提高警惕哦。大家积极转发吧！别让家人朋友生病。图中这种果实相信只要是农村出来的都不陌生，它就是我们小时候经常摘来当零食吃的野果，如今已是一种很流行的高档水果，人称“红宝石”有预症，一斤30元！这红彤彤看似像草莓一样的水果。

改装是一种兴趣，更是一种文化，所以玩改装的人一定都是对改装文化有兴趣或者很喜欢的一类。这辆车车主改装AIRBFT气动避震悬挂，只为更好的体验底盘升降的乐趣，也是为了让这辆经历20年的老车体验一把空气悬挂的！ 虽然道路硬化带来了生活的便利，但忽视疏浚天然排涝系统的建设，终究会给生活添堵。城市是个有机体，是人类利用、改造自然的产物。与自然和谐共生，才是建设现代文明城市应该追寻的方向。如果走反了，就可能“一损俱损”。90年代初，某市水域约占全市面积的25%，居全国省会城市之首。

一个改装痴迷者花费半年时间的咨询了解，最终选择AIRBFT气动避震悬挂套件，一问二看三购买，可谓曲折至极！最终还是选择气动避震改装这条不归路，完美姿态不枉此番挣扎！欣赏改装效果。更多内容请百度搜索AirBFT气动避震王小龙！ TT S line competition车型使用了阻尼更大的簧，并将车身高度下降了10mm，以期获得更好的动态响应。内饰方面，新车可选择Alcantara材质或Nappa材质的座椅，在中控台、方向盘、车门等细节处则采用了蓝灰色镀铬装饰。配置方面，新车配备了平底式三幅方向盘、12.3英寸全液晶仪表、自动空调、座椅电动调节等。

宝马X6ENDO气动减震